مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-مزدا ۳۲۳ سلطان دهه هشتاد و بینظیرترین خودرو ارزان قیمت فعلی-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو

-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-مزدا ۳۲۳ سلطان خودرو ارزان قیمت-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو

 

 

از بسیاری از خریداران خودرو که پرسیده میشود دنبال چه

خودرویی هستی همه میگویند خودرویی که هم نو باشه و

هم خوش رخ ام وقتی سوال میشود که ایا میدانید خودرویی هست

که هم خوش رخ و هم خوش قیمت هست که بسیار هم کم اصطحلاک

و در حد ۳۰ میلیون تا ۴۰ میلون هست انها میگویند که نام ان خودرو چیست

توجه قیمت روز خودرو درسال ۹۹ معادل ۱۸۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است

 

توضیحاتی کوتاه

مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو

مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-اکثر ما دارندگان خودرو در حد ۴۰ میلیون میدانیم که نمیتوانیم خودرویی با کیفیت

در خور پولمان داشته باشیم ولی آیا خودرویی وجود ندارد با این قیمت پاسخ به

این سوال این است

میخواهیم شما را باخودرویی اشنا کنیم که روزگاری در دهه هشتاد هرکه داشت

میگفتند طرف میلیونر است و حال که سال ۹۶ است دیگر کسی نمیپرسد که این

خودرو به درد سواری میخورد یا نه

مزدا ۳۲۳ موتور ۱۶۰۰

مصرف هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتربیرون شهری  و داخل

شهری۸/۱لیتر

تعداد سرنشین ۵

صندلی طبی

اتوماتیک و دستی گیربکس اف ال

ساخت کشور ژاپن-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-

امکانات سانروف کروز کنترل ترمز ای بی اس ای بی دی

حالت نرمال و اسپورت حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر در ساعت

درمورد قطعات این خودرو باید گفت که تعمیرات اینخودرو بسیار

دیربه دیر اتفاق میافتد و علت ان شاید سهل انگاری خود راننده

بوده است و گرنه اینخود رو داحالت عادی بسیار بی ازار است و

خرجی برای شما نمیتراشد

اکثر دارندگان این خودرو کسانی هستند که از مراجعات پیاپی

به تعمیرکار و خرابیهای متعدد خودروی قبلی به این خودرو

مراجعه کرده اند تا کمی بیشتر در خودرو سوار شوند و از

خودرویشان بیشتر لذت ببرند هرچند این خودرو از لحاض

ظاهری قدیمی شده و عمر ان حدود ۱۰ سال به بالا میباشد

ولی باید گفت که هم اکنون نیز با گذشت ده سال از عمر این

خودرو باز هم این خودرو نشان داده است که گزینه ای بسیار

مناسب از نظر بی ازار بودن میباشد خودروها مشابه در حد ۴۰

میلون مانند پرشیا ۲۰۶ و۴۰۵ و حتی ال نود که گل سرسبد محصولات

داخلی میباشد نیز همچنان طاقت رقابت بااین خودرو ده سال کارکرده

را ندارد و اکثر دارندگان این خودروها آنها را با نام دفترچه قسط و  برج

گذشته از خرج میدانند و دیگر میدانند که مدتی از هر فصل را باید در

تعمیر گاه ها برای تعمیر و رفع عیب ماشین بگذارنند

در موردمزدا۳۲۳  همین را باید گفت که باطراحی زیبا و مناسب و منحصر

به فردش هرچند عمری ده ساله دارد ولی همچنان باید به طراحی ظاهری

ان تبریک گفت-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-

در هنگام تعویض دنده صدای بسیارکمی داخل خودرو میاید وفضای داخلی

خودرو طوری آب بندی شده که اگر در زمستان بخاری را هم روشن نکنید

داخل خودرو ازبیرون سرمایی داخل نمیشود .

صندلیهای این خودرو نیز در کلاس فول دارای حالت طبی بوده که اصلا خستگی

در حین رانندگی را به سرنشینان انتقال نمی دهد-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-حالت فرمان قابل تنظیم است

و میتواند نسبت به حالتی که شما میخواهید تقییر کند . دید راننده نسبت به نقاط

کور بسیار مناسب است ولی اگر روی خودرو مانیتور تصویری دنده عقب سوار

شود بهتر است.صندوق عقب این خودرو نیز خود برای خانواده ایرانی بسیار

مناسب و جادار است تا جایی که کسی از آن شکایتی ندارد. مقدار مصرف سوخت

این خودرو نیز واقعا مثال زدنیست درون شهری در حدود ۸ لیتر و بیرون شهری حدود

۷ لیتر  رکورد برای این خودرو ده سال کار واقعا قابل تعامل است . برای افراد سنین

مختلف دو مد انتخاب گذاشته شده که اگر نیلز به تعویض دنده سریعتر و باشتابتر نیاز

است این خودرو را به خودرویی مسابقه ای تبدیل کند تا از گیربکس تنبل آن ایرادی نگیریم

باتمام این حرفها باید گفت شاید تاوقتی این خودرو سرپاست چرا باید باانتخاب خودروهای

تا ۴۰ میلیونی سراغ گزینهای مورد بحث بر-مزدا-۳۲۳-کارشناسی-خودرو-

ارجاع موترهای جستجو گوگل

 کارشناسان ماچه قسمتهایی از خودرو را برسی میکنند اینجا کلیک کنید 

رضا حبیبی  کارشناس ارشد مکانیک و مکاترونیک