کارشناسی خودرو در پرواز

عملکرد کنیستر چیست ؟

 کنیسترِ  حافظِ  محیط زیست است این طبیعت دوست داشتنی که خدا   برای ما آفریده است مستحق نگهداری و حفاظت است.این قطعه باعث استفاده بهینه  از بنزینِ بخار شده میباشد.که

اعمالِ استاندارد برای کاهش آلودگی خودرو در سال ۱۹۷۰، به اضافه شدنِ کنیستر درخودرو شد و چند زمان بعد نصبِ این قطعه در خودروهایِ داخلی اجباری اعلام شد.

همان‌طور که در شکل پیداست، بخار بنزین و هیدروکربن تبخیر شده سطح بنزینِ موجود در باک خودرو ، توسط

شلنگ  به مخزن کنیستر وصل میشود. در این قطعه بخاطر وجود زغال فعال، بخار بنزین جذب می‌شوند و بخارات بنزین بعد از گذشت از صافی با یک رابط به

سوپاپِ برقی می‌رسد، اگر خودرو روشن باشد بخارات بنزین از این دریچه عبور می کنند و به مانیفولد هوا

می‌رسند و در محفظه احتراق می‌سوزند، در غیر اینصورت و شرایطِ بسته بودنِ دریچه، در محفظه کنیستر

می‌مانند تا خودرو استارت زده شود، با ورود بخارات بنزین در محفظه مانیفولد هوا، مصرف‌سوخت درصدی کمتر

می‌شود و کارکردِ موتور به طورِ ویژه در حالتِ سرد و بخصوص در خودرو کاربراتورر دارای کارکردی بهینه خواهد بود-کارشناسی خودرو در پرواز

معیار مناسب کارکرد و معیوب بودن کنیستر

قابلیت جذب در ذغال‌هایِ کنیسترها بعد از مدتی با کاهش چشمگیر مواجه می‌شود، خودروسازان زمان

تعویض این قطعه را درحدود  ۳۰ هزار کیلومتر یا هر ۲۴‌ماه یک‌بار بیان کرده‌اند، شکل این قطعه و

محل‌قرارگیری آن در انواع خودرو   متفاوت است، برای پیدا کردن آن کافی‌ست لوله‌های خروجی از باک بنزین را

از زیرِ ماشین دنبال کنید. کنیستر  دو ورودی و یک خروجی دارد در قسمت بالای آن یک ورودیِ بخارات

بنزین از سمت باک و یک خروجی به سمت سوپاپ‌برقی کنیستر و در قسمت پایین یک ورودی  هوا دارد، برای

تستِ سلامت آن، دو قسمت ورودی در بالا و پایین را آزاد کنید و با نوک انگشت در هنگامِ روشن بودن اتومبیل چک

کارشناسی خودرو در پرواز

کنید، در صورت وجودِ مکش کنیستر سالم است.سوپاپ برقی را هم به همین‌طریق از قسمت ورودی امتحان

کنید. سوپاپ برقی در تمامی خودروها دارای یک ورودی و یک خروجی و یک سوکت برقی است.

کنیستر مخزنی پر از دانه‌های کربن فعال است و زیر گل‌گیر سمت شاگرد قرار دارد. این مخزن دو عدد شلنگ

داره، یکی از آن‌ها طرف باک و دیگری به ورودی هوای موتور متصل می‌شود.

الوده کننده ترین قسمت  خودروو. کارشناسی خودرو در پرواز

یکی از آلایندگی خودرو، بخار بنزین یا همان هیدروکربن های نسوخته می باشد، که به عنوان ترکیبات مضر برای

محیط زیست در هوا پراکنده می شود. بنزین ذخیره شده در باک همواره تحت تاثیر دمای اطراف، سوخت گرم

برگشتی از سمت موتور و همچنین تاثیرات اختلاف فشار ناشی از رانندگی در مناطق کوهستانی می باشد.

تبخیر بنزین  داخل باک، باعث ایجاد فشار مثبت و در مقابل، مصرف بنزین و کاهش سطح سوخت نیز باعث

ایجاد فشار منفی می گردد و اگر اجازه ورود هوا به داخل باک داده نشود، خلاء به وجود آمده باعث ایجاد وقفه در

ارسال سوخت و عدم عملکرد مناسب موتور خواهد شد و در ضمن باعث تغییر شکل باک نیز می شود.

امروزه به منظور کاهش انتشار آلاینده ها، با حساسیت بیشتری به موضوع توجه شده و تکنیک هایی نیز برای

حل معضل ایجاد فشار منفی و مثبت، در باک به کار رفته است. مجموعه کنیستر، حبابگیر و متعلقات آن ضمن

تخلیه بخار  از باک، از انتشار هوای آزاد جلوگیری می شود.

کارشناسی خودرو در پرواز

همان گونه که در شکل  مشاهده می شود، علاوه بر مسیر اصلی حرکت بنزین از باک به انژکتور، مسیر فرعی

دیگری جهت جمع آوری بخار بنزین وجود دارد که مجموعه کنیستر در  مسیر قرارداده میشود.

اصولاً جهت جلوگیری از آلایندگی بخار بنزین در خودرو، از مجموعه کنیستر استفاده می شود که این

مجموعه می بایست بدون نشتی باشد. در واقع تنها مسیری که به اتمسفر راه دارد، سوپاپ اطمینان

مجموعه جدا کننده (حبابگیر) و شیر C کنیستر می باشد.

 جداکننده بخار بنزین (حباب گیر)

بخار بنزین داخل باک از طریق ۲ لوله سمت  جدا کننده میرود. (در باک های نسل جدید مجموعه جداکننده

بخار بنزین به صورت یکپارچه بر روی باک قرار دارد) این لوله ها در روی سطح فوقانی باک  در گوشه ها (به

صورت قطری) قرار گرفته   چنان چه به دلیل زاویه سطح جاده یک گوشه از باک پر از بنزین شود، بخارات داخل

باک بتوانند از گوشه دیگر آن به سمت مجموعه جدا کننده شود.

اگر همراه بخار بنزین، مایع بنزین اگر وجود داشته باشد بنزین مایع مجددا به داخل باک بر می گردد و لوله

خروجی مجموعه جدا کننده،  بخارات بنزین را به سمت کنیستر هدایت می کند. عملکرد مجموعه جدا کننده باید

به شیوه ای باشد که بنزین مایع داخل لوله خروجی وارد نشود. مسیر خروجی مجموعه جدا کننده به سمت کنیستر دو جزء دیگر وجود دارد:

1. اوریفیس.

   1. ۲٫سوپاپ اطمینان.

اوریفیس

نقش اوریفیس آن است که شدت جریان بخارات خروجی به سمت کنیستر را کنترل کند.  بخاری که به

سمت کنیستر می رود می باید متناسب با حجم کنیستر و عملکرد آن باشد و ورود بیش از حد مجاز بخارات به

کنیستر سبب می شود بدون آن که در کنیستر جذب گردد  طریق شیر C به محیط تخلیه شود.

سوپاپ اطمینان

 سوپاپ اطمینان نیز آن است که چنان چه مسیر ورودی بخار به کنیستر به هر دلیلی مسدود شود ویا حجم

بخار داخل مخزن مجموعه جدا کننده بیش از ظرفیت خروجی از اوریفیس باشد، فشار داخل باک از حد مجاز

بالاتر نرفته و از طریق این سوپاپ، بخار بنزین به محیط بیرون تخلیه شود. با توجه به آن که سوپاپ به کار رفته

در فشار منفی (خلاء) نیز باز می شود، در هنگام پایین رفتن سطح بنزین می تواند جهت جلوگیری از ایجاد خلاء

شدید در باک، هوای لازم را تامین نماید.

مجموعه کنیستر

مجموعه شامل محفظه کنیستر و مواد جاذب می باشد. بخا ورودی به کنیستر از طریق شیر B به داخل

کنیستر هدایت می شود. چنان چه حجم بخارات وارده بیش از ظرفیت کنیستر باشد از شیر C به محیط تخلیه

می شود. شیر A کنیستر به یک شیر برقی متصل میباشد و توسط ECU کنترل می شود. جهت جلوگیری  تخلیه

بخارات خام به محیط، از طریق فرمان ECU شیر برقی عمل نموده و بخارات جذب شده توسط کنیستر را به محفظه احتراق هدایت می شود.

سوختن این بخار در محفظه احتراق ضمن صرفه جویی مصرف بنزین از ورود آن به محیط جلوگیری می

شود. خطرات زیست محیطی بخار  بنزین به مراتب  از گاز خروجی محفظه احتراق می باشد. با توجه به

توضیحات  باید مجموعه کنیستر بخاطر جلوگیری انتشارات بخار بنزین به محیط در خودرو نصب می گردد و

در یک سیستم مناسب سوخت رسانی نباید هیچ گونه نشتی بخار از لوله های رابط و اجزای مجموعه وجود

توجه:

• چنان چه بوی بنزین در داخل خودرو استشمام گردد، می بایست سایر قطعات مسیر سوخت رسانی و عملکرد

صحیح آن ها کنترل شود. به ویژه کلیه اتصالات مجموعه جدا کننده و عملکرد سوپاپ اطمینان.

با توجه به توضیحات ارائه شده پیرامون عملکرد کنیستر، این مجموعه در بروز ایرادات سیستم سوخت رسانی

تاثیر گذار نبوده و در زمان استارت سرد و یا شتاب گیری مدار آن باز می شود و در بد کار کرد، بد روشن شدن

موتور، مصرف بیش از حد یا سوختن ناقص در موتور و شتاب نداشتن خودرو تاثیر ندارد.

• حذف شرط: باکمری از رانندگی لذت ببرید باکمری از رانندگی لذت ببرید
• حذف شرط: کارشناس ۴۰۵ کارشناس ۴۰۵
• حذف شرط: کارشناس بنز کارشناس بنز
• حذف شرط: کارشناس پرشیا کارشناس پرشیا
• حذف شرط: کارشناس تویوتا کارشناس تویوتا
• حذف شرط: کارشناس خودرو کارشناس خودرو
• حذف شرط: کارشناس خودروهای اروپایی کارشناس خودروهای اروپایی
• حذف شرط: کارشناس خودروهای چینی  خودروهای چینی
• حذف شرط: کارشناس خودروهای ژاپنی خودروهای ژاپنی
• حذف شرط: کارشناس رنگ ۲۰۶  رنگ ۲۰۶
• حذف شرط: کارشناس سیار کارشناس سیار
• حذف شرط: کارشناس لکسوس  لکسوس
• حذف شرط: متخصص تویوتا کمری متخصص تویوتا کمری

درزمستان چند ترفند ساده برای کاهش مصرف سوخت وجود دارد

بازگشت

 کارشناسان ماچه قسمتهایی از خودرو را برسی میکنند اینجا کلیک کنید 

کارشناس سیار خودرو