کارشناسی خودرو در میدان کتابی
ستایش خدا را که انسان را آفرید و به آن قدرت تفکر داد تا سرنوشت خودرا رقم زند .
جزییات درمورد کروزکنترل اصلی ترین آپشن خودرو که میتواند به ما رانندگان خودرو لذت
سفرکردن را راحت تر دهد.
چندی پیش که با یکی از دوستان درمورد واجب ترین آپشنی که یک خودرو میتواند داشته باشد.
بحث کردم و نتیجه حاصل مقاله ایست که به نوشته تحریر درآورده شده است.
کروزکنترل چیست
سیستمکروزکنترل (Cruise Control) برای سهولت در رانندگی در بزرگراهها و مسیرهای طولانی مورد استفاده قرار میگیرد.
در واقع ابزاری برای ثابت نگهداشتن سرعت خودرو در سطح جادهها، بزرگراهها، یا اتوبان میباشد.
این ابزار بهگونهای طراحی شده است که خودرو بهصورت پردازش خودکار سرعت خودرو را تحت هر
شرایطی از درایو ثابت نگه دارد. زمانی که این ابزار را فعال میکنید و سرعت خودرو روی
عدد خاصی ثابت شده است، این سرعت، در مسیرهای سربالایی، سراشیبی، یا هنگام وزش باد مخالف، تغییر
نخواهد کرد. کروزکنترل این امکان را نیز در
اختیار راننده قرار میدهد تا بی آنکه نیازی به فشردن
کارشناسی خودرو در میدان کتابی
پدال ترمز یا گاز باشد، سرعت خودرو را با هر بار فشردن دکمه کنار فرمان، به میزان یک کیلومتربرساعت، افزایش یا کاهش خواهد داد.
کروزکنترلدر خودروهای با دنده اتوماتیک، با فشار دادن پدال ترمز و در خودروهای با دنده
کارشناسی خودرو در میدان کتابی
دستی، با فشار دادن پدال کلاچ، از مدار خارج میشود. البته پس از خارج شدن کروزکنترل از مدار، مجدداً با
فشار دادن دکمه کروزکنترل میتوان آنرا در مدار قرار داد و سرعت تنظیم شده توسط راننده را از حافظه
سیستم،فراخوانی کرد. این سیستم بسته به شرکت سازنده خودرو، ممکن است امکان تنظیم سرعت خودرو
در بازه سرعتهای تا ۵۰ کیلومتربرساعت را محدود سازد؛ زیراکروزکنترلاساساً ویژه رانندگی در سطح
اتوبانها، بزرگراهها، و جادههای کم ترافیک می باشد و استفاده از این ابزار در سطح شهر منطقی نیست.
همچنین یادآوری میشود که استفاده از چنین ابزاری در آب و هوای برفی و بارانی، جادهها و مسیرهای پرپیچ و
خم و نیز برای رانندگانی که همواره مشکل خواب آلودگی در حین رانندگی دارند، توصیه نمیشود.
اجزای سیستم کروزکنترل:
سیستم کروزکنترل از سه قسمت اصلی تشکیل شده است:
-
واحد کنترل الکترونیکی (ECU):
در واقع قلب سیستم را تشکیل میدهد و با پردازش اطلاعات ورودی، سیگنالهای خروجی مناسب را ایجاد میکند.
-
واحد فرمان (Command Module):
به راننده این امکان را میدهد که فرمانهای لازم جهت تثبیت سرعت، افزایش یا کاهش سرعت و … را به سیستم وارد کند.
-
عملگر (Actuator):
بهعنوان خروجی اصلی، میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را کنترل میکند.
چگونگی کار با سیستم کروز کنترل:
شاید دکمههای Set/Accel ،Resume ،On/Off و
Decelerate/Coast را روی ابزار کروزکنترل دیده باشید. محل قرارگیری این دکمهها بسته به کارخانه سازنده خودرو، متفاوت است.
بهطور مثال، در برخی خودروهای آمریکایی، دکمههای کروزکنترل بر روی فرمان و در برخی دیگر، بر روی دسته
راهنما، دسته برف پاککن، و یا به شکل دسته جداگانهای پشت فرمان، زیر دسته راهنما، یا برف پاککن
قرار دارند. اکنون باید دید که هر یک از این دکمهها چه عملکردی از خود نشان میدهند.
دکمه On/Off:
از آنجاکه سیستم کروزکنترل در اغلب خودروها بهطور همیشگی فعال نیست، از این دکمه برای فعالسازی آن استفاده میشود.
دکمه Set/Accel:
پس از فعالسازی این ابزار، ابتدا باید با پدال گاز، سرعت خودرو را به میزان موردنظر افزایش دهید و سپس با
فشار دادن دکمه Set، این سرعت را برای خودرو ثابت نگه دارید. از دکمه Accel که مخفف Accelerate و به
معنای افزایش سرعت خودرو میباشد، برای افزایش سرعت خودرو به میزان یک کیلومتربرساعت در هر بار
فشار دادن، استفاده میشود. پس از افزایش سرعت از این طریق، این سرعت به عنوان سرعت ثابت خودرو در
نظر گرفته شده و جایگزین سرعت ثابت قبلی میشود.
دکمه Resume:
از این دکمه زمانی استفاده میکنیم که را قبلاً از مدار خارج کرده باشیم و حال میخواهیم آنرا
مجدداً فعال کنیم. اگر به خاطر داشته باشید، در حین فشار دادن پدالهای ترمز (در خودروهای دنده
اتوماتیک) یا کلاچ (در خودروهای دنده دستی) از مدار خارج میشود. با استفاده از این دکمه میتوان سرعت
ثابت قبلی را از حافظه فراخوانی و فعال کرد.
دکمه Decelerate/Coast:
این دکمه در واقع نقش معکوس دکمه Accel را ایفا میکند. به عبارتی، با فشار دادن این دکمه میتوان
سرعت خودرو را کاهش داد و آنرا ثابت کرد.
دکمه Cancel:
برخی شرکتهای خودروسازی بهمنظور خارج کردن موقتی کروز کنترل از مدار، این دکمه راگذاشته اند.
اما از آنجاکه با فشار دادن ترمز هم میتوان کروز کنترل را از مدار خارج شود، در برخی خودروها این دکمه را نخواهید دید.
مکانیسم فعالسازی:
کروز کنترل در واقع با تنظیم دریچه گاز خودرو، سرعت خودرو را دراختیار میگیرد. در خودروهای مجهز به سیستم
کروز کنترل، به محض اینکه این سیستم فعال میشود، کنترل دریچه گاز از پدال گاز به این ابزار منتقل میشود و
باز و بسته شدن دریچه گاز، تحت کنترل این ابزار خواهدافتاد.
مکانیسم فعالسازی ابزار دو نوع است:
فعال شدن از طریق مکانیسم وکیوم (Vacuum):
فعال شدن از طریق مکانیسم نوع وکیوم شباهت بسیار زیادی به عملکرد بوستر ترمز دارد و مانند پدال گاز، با
سیم به دریچه گاز وصل میشود.
فعالسازی از طریق مکانیسم الکتریکی (Electrical):
فعالسازی از طریق مکانیسم الکتریکی شباهت زیادی به سیستم (Stepper) موتور دارد و دریچه
گاز خودرو را بهطور الکتریکی کنترل میکند.
کنترل هوشمند:
نسل جدیدبا نام هوشمند (Adaptive Cruise Control) قابلیت تشخیص فاصله
خودرو را دارد. این سیستم، مشابه معمولی، سرعت خودرو را بر اساس سرعت مورد
نظر راننده که تنظیم شده ، کنترل میکند. با این تفاوت که این سیستم مجهز به حسگر
خاصی میباشد، سرعت خودرو را فاصله تا خودروی جلویی تنظیم میکند. ، درصورتی که
کارشناسی خودرو در میدان کتابی
فاصله خودرو تا خودروی جلویی، به دلیل کاهش سرعت خودروی جلویی، از حد مجاز
کمتر شود، سرعت خودرو بهطور هوشمند از هدایت خارج میشود و
کاهش مییابد. این سیستم در حال حاضر بر روی برخی خودروهای لوکس و گرانقیمت نصب شده است.
با توجه به اینکه هوشمند در حقیقت چیزی فراتر از یک ثابت نگهدارنده سرعت است، با خیال راحت میتوان سرعت خودرو را در حین رانندگی در بزرگراهها
تنظیم کرد و به رانندگی ادامه داد. همانطورکه اشاره شد، در این سیستم، از حسگرهای خاصی استفاده شده
است که نسبت به هر نوع مانع یا خودرو جلویی حساس هستند و وجود آنها را در مسیر تشخیص میدهند.
بنابراین همانطورکه گفته شد، این سیستم در چنین شرایطی سرعت خودرو را کاهش میدهد و با عبور از
مانع، مجدداً به سرعتی که راننده از قبل تنظیم کرده بود، باز میگردد.
منابع:
۱car.ir
ویکی پدیا
تبیان. وب سرور
گردآوری، ویرایش و بازنشر: احمدرضاحبیبی
اشتباهات بزرگ در خرید خودرو دست دوم
بازگشت
- باکمری از رانندگی لذت ببرید
- کارشناس ۴۰۵
- کارشناس بنز
- کارشناس پرشیا
- کارشناس تویوتا
- کارشناس خودرو
- کارشناس خودروهای اروپایی
- خودروهای چینی
- خودروهای ژاپنی
- رنگ ۲۰۶
- کارشناس سیار
- لکسوس
- متخصص تویوتا کمری
کارشناسی خودرو ، کارشناس خودرو ، کارشناسی خودرو در محل ، بررسی دقیق تمام نقاط خودرو ، رنگ ، بدنه ، فنی و آپشن، ارائه گزارش رسمی و معتبر شرکتی.کارشناسی خودرودرتهران.کارشناسی خودرودرمحل.کارشناسیخودرودرمحل.کارشناسی خودرودر مرزداران.کارشناسی خودرو درگیشا.کارشناسی خودرودرتجریش.کارشناسی خودرو درشمال و شمالغرب تهران
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars
Visitor Rating: 5 Stars